我住的小区在杨浦区，号称“园林式小区”，绿化面积、景点布置都让初见者眼睛一亮。当初购房时，相对较优越的小区环境，也是定下买房决心的重要因素。

　　十年过去了，小区的自然风光依旧，可放眼望去，赏心悦目的绿树草坪，早已被挨挨挤挤的私家车堵成了停车场！

　　当年投资盖房的开发商、精心设计的建筑师，包括我们这些被小区风光照迷倒的业主，谁都不曾想到，只不过弹指十年间，私家车的保有量居然会有如此迅猛的增长。地下车库满了，地上车位满了，晚归的车主情急之下，只得冒险打擦边球：或者停在路边干脆占据一根车道，把双向行驶的路硬挤成了要侧身避让的郊区公路；或者把一侧的车轮搭上绿化区的草坪，把周边的草地压成了板结的荒滩。更有甚者，直接开车冲上草坪，绿茵毯上顿时留下了两道深深的辙痕……小区的物业对此也十分烦恼，他们在路边的草坪上放了大石块、加了竹护栏，想要阻止车主的乱停车，可收效甚微。车主也有自己的理由：停车位不够，叫我怎么办？

　　据我的观察，有车的人家其实还仅占三分之一，虽然不可能家家都置车，但至少说明，目前小区车辆的保有量，似乎还没达到饱和。车子再增加，情况会更严重。

　　怎么办？

　　有人提出权宜之计，在路边的草坪用植草砖砌一条硬路肩，让车子一只“脚”搭上去停，化非法为合法，这样或许能缓解一下停车难的压力。可是，车子再增加怎么办？权宜之计真是权宜之计，只能解一时之渴。再说，所谓用了植草砖不影响绿化，这更像是在骗骗野人头。还有激进的提出，干脆把小区的小河填掉改停车场！这个提议立即引发公愤，现在提倡建设“海绵”城市，善待城市里本来就稀缺的植被和水系。把小河填掉，这不是奇谈怪论吗？如果这个小区除了高楼就是汽车，没有草、没有树、没有河、没有桥、没有鸟语和花香，还有谁愿意来住呢……

　　一场“草坪保卫战”还在继续。这个难解的结还真是考验我们每个人的智慧。