行车难、停车难、养车难，如何破解？对于有车一族而言，几乎每天要面临这些问题的困扰。

　　日前，记者了解到，集绿色环保、快速便捷、费用低廉为一体的电动汽车分时租赁项目，正在杨浦悄然兴起，在破解这些难题的同时，引领了“绿色出行”消费新时尚。

　　24小时无人值守智能租赁

　　5月5日上午，记者在江浦路惠民路路口看到，五个电动汽车分时租赁专用车位一字排开，每个车位后方配有充电桩，在车位旁竖立的绿色显示屏上，标记有咨询电话及详细的自助使用方法。

　　10时20分，市民吴先生前来租车，从取出会员卡在车挡风玻璃前刷卡，到坐上车开走，整个过程不超过3分钟。“无论白天还是晚上，24小时都可以随时取车，十分方便，每分钟5毛钱、每天180元封顶的费用相对打车而言，也比较划算，如果有朋友拼车，平摊的出行费用会更低。”吴先生坦言，用上分时租赁电动汽车后，可以不用考虑拍车牌照、抢小区停车位、加油、保养维修、购买车险等烦心事，众多“利好”让他打消了买车的念头。

　　当天上午11时许，在赤峰路同济大学校园内，上海中心城区最早的电动汽车租赁项目受到师生的广泛欢迎。在2014年设置的6个电动汽车分时租赁专用车位前，来自同济大学交通学院研三学生林添坂，正准备租车回嘉定校区。林添坂说，他是最早一批使用客户，“回嘉定有30多公里，坐地铁最快要一个半小时，打车费用约120元，租电动车只要一小时，30元就能到达，还能直接开进校园，解决了‘最后一公里’的烦恼。”

　　记者留意到，两处租赁点均无人现场值守，“绿色环保”不仅体现在电动汽车的节能减排上，运营单位在租赁管理中也尽可能减少人力资源投入。

　　“绿色出行”在杨浦悄然兴起

　　杨浦区素以大学多、园区多闻名，“电动汽车分时租赁”项目在青年教师、商务白领中广受欢迎。近两年来，这一“绿色出行”方式悄然兴起，不仅满足出行需求，降低出行成本，也减少了环境污染，对推广绿色公共交通出行发挥积极作用。继2014年在同济大学四平路校区建成首批6个泊位以来，“电动汽车分时租赁”项目发展势头迅猛。2015年底，本区在复旦大学等处建成10处网点64个泊位；今年以来，又新增21处网点近百个泊位。

　　截至目前，全区已建成31处网点共157个分时租赁泊位，累计投入60辆运营车辆，在中心城区名列前茅。这些网点主要分布在同济大学四平路校区、上海电力学院、复旦大学本部江湾校区等高校周边区域，各网点日均订单量可达30余单。

　　“其中业务量最大的网点为同济大学，据统计数据显示，虽然寒假期间学生离校，一季度订单也达到了2000余单。”“电动汽车分时租赁”项目运营方——上海国际汽车城（集团）有限公司客户专员任洁介绍说，杨浦的热门网点还分布在五角场公交枢纽交通要道汇集处，及创智天地、智慧树、联创、长阳谷、上海电力学院科技园等多处创意园区，为追求时尚消费的年轻人提供了便利，银联、支付宝、微信等多种支付方式，也颇受年轻人欢迎。

　　据悉，为解除用户后顾之忧，运营方为“电动汽车分时租赁”项目各网点所用车辆购买了最完备的车险，健全了车载电瓶到期回收机制；同时，配备了区域服务专员，即时调度补充租赁点车辆；此外，还通过手机APP定期更新网点设置情况，用户可通过手机即时查询1000米范围内的网点，通过APP自助导航功能顺利找到最近的租赁点。

　　杨浦加快布点推广步伐

　　在雾霾日益严重、交通压力日益凸显的当下，选择既环保又方便的出行方式是大势所趋。电动汽车分时租赁通过刷会员卡、下载手机APP等方式租赁共享电动汽车，创新“绿色出行”新模式，获市、区两级政府部门的高度关注，要求大力推进分时租赁汽车业务，鼓励共享经济，缓解交通出行压力。

　　记者获悉，为方便杨浦居民“绿色出行”，今年本区计划在科技园区、商圈、高等院校、政府机关等人流车流密集区域，再推广约30处网点120个泊位。根据布点计划，结合公共停车场（库）等项目计划，今年将在五角场附近关山路、轨交12号线宁国路车站、长阳谷、眉州路龙口路等处建设停车库，提供一定数量的车位用于电动汽车分时租赁；同时，在五角场等既有公共停车场（库）进行推广，增加电动汽车分时租赁网点与公共租赁自行车网点，两者相互衔接，为市民出行提供方便。

　　据悉，在本区新建开发项目中，要求建设单位按不少于总停车泊位数5%的比例，事先预留电动汽车分时租赁网点的安装条件，竣工后由专业公司管理和运营。