本报讯  8月9日是传统的“七夕”节，凌晨12时58分，“双十”重大项目中环线内圈新增国定东路下匝道工程完成混凝土钢箱梁“最后一吊”，一座新“鹊桥”悄悄架起。1小时后，吊装拼接工作圆满成功，最后一段混凝土钢箱梁高架桥面成功铺设。至此，“乐高拼装”部分全部完成，桥面结构全部合拢贯通。

　　当日凌晨12时28分，在国定东路翔殷路路口中环下匝道口转角处，载重250吨的履带吊装机挥动长臂，将70吨重的钢箱梁稳稳吊起，顺时针旋转长臂后，缓缓放置在中环下匝道口的两处立柱之间，与左右两处钢箱梁吻合对接。随后，起重机卸绳脱钩，结构合拢就位，建设工人抓紧时间将结合处焊接、灌浆浇筑。

　　至凌晨1时45分，吊装拼接工作圆满成功，结构全部贯通。

　　“首次在中心城区高架桥梁建设中成功实施‘金属波纹管钢筋连接灌浆拼装技术’，大大缩短了施工周期，减少了对繁忙交通和周边环境的影响，并尽最大可能降低安全风险，是市政高架道路施工工艺的新尝试。”据项目指挥部负责人介绍，由于采取“工厂化”加工制作，高架桥的立柱、盖梁和上部结构安装速度极快，从7月14日起吊第一根立柱开始，至8月9日凌晨，短短20多天内，16根立柱、8榀盖梁、17片混凝土箱梁“搭乐高”般全部拼装完毕，工期缩短一半左右。

　　据悉，该项目采用BIM技术电脑模拟预拼装，精度误差控制在3毫米之内。目前工程按计划有序进行，接下去将陆续推进桥面铺装层、防撞墙、防水层、沥青摊铺等工序。