■记者 王歆瑜

　　杨树浦路始建于1869年，至今已有150余年历史，由于最早拥有完善的市政配套管网，曾被誉为“沪东第一路”。杨树浦路全线地下管线错综复杂，自1927年以来未进行过彻底的扩建改造。

　　2017年，杨树浦路综合改造工程启动。为进一步践行人民城市理念，在工程建设中更好听民意、集民智，日前，杨浦区建管委邀请区人大代表、区政协委员及人民群众代表，现场参观体验杨树浦路（大连路—黎平路）综合改造工程建设项目，全方位、多角度向人民群众代表介绍杨树浦路综合改造工程，并听取人民群众代表对项目的意见建议，切实保障人民群众的知情权、参与权、表决权、监督权，为项目顺利建成、有效发挥效能奠定基础。

　　充分实现城市街区的“人本价值”

　　“我心目当中，希望这儿是一个绿树成荫、鲜花美丽的地方，我们每个人都能去散步骑行，欣赏百年道路的风景，沿途还有文保建筑，有工业遗存。”胡宏芳是区人大代表，也是辖区内一家养老院的院长。她说，养老院里有很多阿姨爷叔，都是在杨树浦路一代生活过的居民。如今，看着这条百年道路正在焕发新光彩，大家非常激动。“我们很开心，等到彻底完工以后，我们还会带着老人再来参观杨树浦路的变化，从工厂区到现在美丽的滨江，大家期待这里的腾飞巨变。”

　　杨树浦路（大连路—黎平路）综合改造工程，全线4.9公里，原状双向两车道机非混行，改造后拓宽至28—32米，双向四车道并设置非机动车专用车道，全线架空线入地和合杆整治结合工程同步实施。

　　作为打造滨江生活秀带的重要环节，面对杨树浦路厚重的历史文化遗存与区域发展的需求，在项目规划研究至工程实践的一次次头脑风暴中，管理者、设计者、建设者对于整体设计理念实现了“思想的突围”，突破本位，从“以车为本”向“以人为本”转变；拔高站位，从“单一工程建设”向“环境空间提升”转变；深挖历史，厚植杨树浦路的“文化底蕴”，着重打造宜漫步、可阅读、保障出行、面向未来的高品质杨树浦路。

　　经过多次研讨协商，齐心绘制的蓝图——《上海杨树浦路综合改造专项规划及街道设计》于2018年获得中国城市规划协会颁发的2017年度全国优秀城乡规划设计奖（城市规划）一等奖（全国城市规划行业最高奖项），且是29个一等奖中唯一涉及市政道路建设实践的项目，充分体现了杨树浦路综合改造创新理念和实践的引领性。

　　奋战百日完成车道主体工程

　　杨浦区委、区政府高度重视杨树浦路综合改造工程，杨树浦路综合改造克服种种困难、瓶颈以及新冠疫情的影响，经过连续百天的全力冲刺，在交警、水务、电力等部门的大力支持下，工程于2022年1月实现全体主线贯通。

　　面对经历百年的道路，改造更新历经重重困难。本次综合改造是杨树浦路多年来首次拓宽，沿线腾地情况复杂。工程推进既补短板又强经络，为适应滨江区域未来发展需要，打造韧性安全城市，提前消除地下安全隐患。工程在建设任务紧迫、地下空间不足、排水系统提标难度巨大的情况下（全线实现DN3000下水道连通，防汛防洪标准提升至3-5年一遇），仍尽力压缩出窗口期由各管线权属单位实施上水、燃气、电力等近百条管道增容及更新工作，更好满足滨江未来发展的需求。

　　杨浦区市政和交通管理事务中心副主任章健告诉记者，工程实施体现系统筹划组织，交叉推进建设。杨树浦路沿线涉及江浦路越江隧道、轨道交通18号线、杨树浦水厂深化改造、丹东排水系统、松潘排水系统、大定海排水系统及滨江区域路网建设等多个市、区重大工程同步施工，杨树浦路工程作为全线收尾工程，需待各大工程基本完成并移交施工断面后方能进场实施，对总体施工筹划带来较大挑战。

　　积极回应人民群众期待

　　“20年前，我来到杨浦区上大学，每天会经过杨树浦路。如今我在杨浦工作定居，眼看着杨树浦路这20年的变化与变迁。今天，了解了我们道路综合改造工程的阶段成果和艰辛过程非常感动。”张燕是一名社区居委干部。

　　在实地参观、调查问卷与工程介绍中，区人大代表、政协委员和群众代表深入了解了本次改造工程的诸多细节和困难，以及杨浦“以人为本”的城市更新工作。

　　厚植历史文化底蕴，优化区域景观。杨浦滨江地区是上海乃至中国近代工业最重要的发源地之一，具有丰厚的历史底蕴。杨树浦路综合改造是杨浦区“双十”工程，也是服务及助力杨浦滨江地区发展的重大民心工程，将极大提升道路平整度，提升人民群众出行舒适度，对进一步织密滨江地区交通路网具有关键作用，为滨江生活秀带提供坚实的交通保障。

　　本次杨树浦路综合改造，基本实现杨浦城建人从“交通工程性设计”到“整体空间环境设计”的理念转变。在互动交流环节中，代表们对杨树浦路人文景观打造、后续维养管理等工作提出了建设性的意见建议。