■记者 王歆瑜

　　近日，18号线一期北段工程顺利通过初期运营前安全评估，这意味着该线路已经具备初期运营条件。12月10日，记者提前探营18号线一期北段，揭秘这条新线路的细节与亮点。

　　站厅里的“展览馆”

　　在距离杨浦滨江岸线最近的丹阳路站，进入站厅层，就仿佛进入了杨浦滨江历史展览馆。站内两侧，一黑一白装饰风格，分别展示了杨树浦水厂、杨树浦发电厂等8处老工业基地的历史和滨江岸线新风貌。

　　市民潘先生表示，丹阳路站给人的感觉不仅是地铁站，更像微型的历史展览馆，站内设置的交互屏的功能也很强大，市民可以通过这块互动屏了解杨浦滨江的历史。

　　首个延伸至校内的出入口

　　复旦大学站位于复旦大学邯郸校区西南角，与校园历史文化风貌区老建筑修复重建工程深度结合，其中复旦大学站的1号出入口，更是直接设置在校园内，成为上海首个延伸至校内的出入口。

　　站内装饰以红、灰为主调，与复旦相辉堂历史建筑遥相辉映，象征着爱国传统与红色基因的代代传承。站厅内的公共艺术墙，基于山水长卷《千里江山图》《富春山居图》的创意灵感，辅以层层叠叠的灯光展现写意山水。同时，甄选了11首古诗文传承赓续家国情怀，凸显复旦大学的浓厚人文氛围。

　　“五线换乘”超级枢纽

　　18号线一期北段起自南段御桥站，止于长江南路站，途经浦东新区、杨浦区、宝山区，设18座车站，其中9座车站可与12条城市轨道交通线路实现换乘。其中，龙阳路站可与地铁2号线、7号线、16号线、18号线，以及磁悬浮实现换乘，将成为上海唯一一座“五线换乘”的车站。

　　“五线换乘”站是否有能力应对大客流？据悉，18号线进行了换乘能力改造，新增东通道，改造西通道（16号线内），取消中通道，最终形成东、西两个换乘通道，实现2、7、16、18逆时针单向循环换乘，与磁浮线车站仍维持出站换乘。

　　在杨浦区间内，18号线从丹阳路站到上海财经大学站共设8个站点，其中江浦公园站可换乘12号线，江浦路站可换乘8号线，国权路站可换乘10号线。

　　人性化的设计细节

　　18号线不仅换乘功能强大，车厢内饰也独具匠心，整体色调以淡黄色和浅棕色相结合。车厢里还增添了很多人性化设施，车内每节车厢都设有无线充电板，只需将手机置于板上，就可以实现充电。充电板下方还设有USB充电口，不适配无线充电的部分手机，也可以自由充电。

　　车站卫生间也充满人性化设计，独立的第三卫生间，集纳儿童厕位、儿童洗手盆、婴儿护理板等，这些新设施，将成为18号线各个站点的标配。

　　按照计划，本月底，18号线一期将全线开通试运营，线路将采取全自动无人驾驶的方式运行。随着18号线一期北段以及14号线建成通车，上海地铁运营里程将突破800公里，十年翻了一番。