■记者 王歆瑜

　　本报讯 12月27日凌晨，杨树浦路综合改造工程迎来新进展。杨树浦路宁国路至内江路段（东线）长约2公里的道路主体建成开通，设置双向四车道，及非机动车专用车道。

　　杨树浦路始建于1869年，如今已有150岁的“高龄”。随着杨浦滨江开发进程加速，杨树浦路已无法满足区域发展的需要，在此背景下，杨树浦路（大连路-黎平路）综合改造工程于2017年年底正式启动，全线4.9公里，原状双向两车道机非混行，改造后设双向四车道，将大幅提升滨江区域路网通行能力。

　　杨树浦路综合改造工程作为杨浦区的“双十”项目，自开工以来就备受关注，同时也面临着诸多挑战。杨树浦路沿线腾地情况复杂，共涉及59处腾地点，约528产，征收面积近4.5万平方米，涉及多家企业及住宅小区。“由于腾地工作逐段启动，因此项目各路段管线及道路主体施工也‘见缝插针’地逐段进行。” 杨浦区市政交通管理中心副主任章健表示，杨树浦路综合改造工程是打造滨江生活秀带的重要环节，一面是厚重的历史文化遗存，一面是区域发展的需求，把杨树浦路改造好，让它经得住城市高速发展的考验，一直是我们努力的目标。

　　“面子工程补短板，里子工程强经络”。杨树浦路全线地下管线错综复杂，其中老旧管线居多且基本都在运营。工程在建设任务紧、地下空间不足、排水系统提标难度大的情况下，全线实现DN3000下水道连通，可达三到五年一遇的暴雨排水能力。

　　如何让新的上水管道穿越杨树浦港？让大口径排水管道与丹东、松潘、大定海三大排水系统连接井连通？项目部可谓动足了脑筋。“大口径下水管连通三大排水系统连接井的方案，经过不断优化，最终形成了更安全、更便捷的最优方案，拟对地下老井进行分割，辟出一部分干燥作业面，这样既能保证污水总管运行又能确保接老井连续施工。”章健说。

　　目前，杨树浦路西线、杨树浦港桥、全线景观提升工程正全面推进。杨树浦路管线提标工程的完工，使得城区基础设施防御能力增强、安全底线加固、排水系统进一步提标，体现了其韧性安全城市建设工程的属性。