大千世界，唯有“垄断”的脸色难看？一位朋友讲了一个亲身经历的故事：小区门口有几家银行网点，按理说形成了竞争，但服务却不咋样。后来他到外地培训，校园里只有一家银行，服务态度却很好。原来，这个网点柜台前的服务评价器动了真格，不像那几家网点只是“摆设”。

　　窗口服务单位：兰州出租车公司众多，不是没有竞争。夜里空车比白天多，但晚上遭遇的拒载也比白天多。因为兰州市所谓的出租车投诉“热线”，到了晚上就下班了。

　　公众评价渠道不畅，公众利益有时只能迁就一己私利。近日，一辆由甘肃陇西县发往兰州市的长途大巴被另一辆货车刮擦，坏了后视镜。在有交强险的情况下，这样一个简单的刮擦事故，从下午到晚上，耗了将近4个小时。两方司机各不相让，客车司机不顾高速公路随意下车危险的警示，“号召”满车乘客：一起下车向货车要钱，不然谁都没法早回家。定西高速交警更是姗姗来迟，事发后两个多小时才赶到现场。客车司机“如愿以偿”得到赔偿后，在夜色中驾驶着这辆已经没了后视镜的汽车，于晚上9点半到了兰州。

　　一车饥肠辘辘的乘客嘟囔着要投诉。但没有一个人当场掏出手机打电话。有人私下里疑问：有谁知道投诉交警、客运公司的电话？有谁确信投诉了就一定管用？车已经开了，大家并没有在高速公路上过夜，多一事还不如少一事。

　　切断了“反馈渠道”的消费者、公众，只是一群只会嘟囔的“顺从绵羊”。让公众评价、反馈的渠道不畅通，反对官僚主义、整治窗口服务单位的行业不正之风，就会沦为新的形式主义。（来源：新华社）