据解放日报 日前，京沪高铁“静音车厢”真的来了，其中，中国铁路上海局集团公司担当的6趟列车在3号车厢试点开展“静音车厢”服务。“静音车厢”到底有多安静？记者来到上海虹桥站，搭乘G2次列车现场体验。

　　一节车厢共90个座位，售票系统显示G2次列车“静音车厢”车票已经售罄。车厢内，记者看到墙上，以及门玻璃内外两侧都张贴了“静音车厢”标识；每个座位网兜后也摆放了“服务提示卡”，告知旅客“静音约定”；此外，车载视频系统默认静音，并循环播放“静音车厢”的宣传片。

　　负责这趟列车的铁路上海客运段列车长蔡婧菲介绍，服务“静音车厢”的乘务员提前一个多月就接受了培训。如旅客在列车运行途中发出较大声音，乘务员会进行劝阻；如旅客误选了“静音车厢”，不能做到“静音”，乘务员会帮忙调整座位至非“静音”车厢；如旅客需要打电话，乘务员会提醒他们到车厢连接处。此外，负责餐品小车的乘务员在进入“静音车厢”后将停止介绍，旅客提出询问和购买意愿时，乘务员将小声回复。据了解，“静音车厢”内的广播也是单独录制的，音量控制在最高音量的40%以内，当天实际音量只有最高音量的20%。

　　9时多，列车启动了，记者逛了几节车厢后发现，虽然整体上高铁上的旅客都能保持安静，但非“静音”车厢内，总有两三位旅客在打电话，同时会有一些旅客在看视频时使用外放声音。相比之下，“静音车厢”内，基本没有人交谈或打电话，看视频的人都自觉戴上了耳机。

　　检票上车前，记者随机采访了近十位候车的旅客，只有一位表示听说过并购买了“静音车厢”的车票。大部分人都是在购票时才知道有这种服务，觉得比较新奇，想体验下。一位旅客以为“静音”是指车厢隔音效果更好，听不到列车行驶的声音，他认为戴耳机看视频、小声说话都是个人处于公共场合时的基本行为规范，不应是“静音车厢”的专属。

　　体验之后，一些接受采访的旅客觉得“静音车厢”确实安静，以后会优先选择。铁路部门表示，接下来将收集旅客意见建议，持续提高“静音车厢”旅客服务质量。■王力