渡口车来人往，沿路厂房座座，每晚不时从江面传来客船、货船声声汽笛，这是我童年对杨树浦路的印象。虽然我早已搬离那里的老宅，但时常在梦中浮现儿时的情景。从媒体上得知杨浦滨江南段对外开放的消息，顿时勾起我对那片老土地的回忆，也激起我对那片正在开发中的热土的向往。

　　一个秋雨绵绵的下午，我走进了曾被长年锁在“深闺”里的杨浦滨江。

　　这次对外开放的杨浦滨江南段，从怀德路至丹东路，全长500多米。虽然不是很长，但走在岸边却思绪万千。这一段滨江岸线与杨树浦路平行，儿时看到的只是路而看不到滨江江景，曾发出过“没有外滩好玩”的感叹，听到“杨浦是下只角”的议论也略显自卑。

　　后来，我“顶替”回城到街道工作时，因撰写街道年鉴翻看了《上海年鉴》《杨浦年鉴》，才了解到杨树浦路不仅是杨浦而且是上海百年工业的发源地，是劳动大众集中居住的区域。沿路的杨树浦水厂、杨树浦发电厂、上海船厂，还有众多纺织厂，曾撑起上海工业的半壁江山，其中水厂、电厂、煤气厂又维系着全市的民生。虽然杨浦滨江不显山露水却功不可磨，用她敞开的胸怀运送各类生产物资，用她坚实的肩膀托起杨浦工业的发展。

　　蒙蒙细雨中，我沿着滨江景观路一边蹓达，一边打捞沉入脑海深处的记忆。景观路的东面曾是上海最大的鱼市场，那时，每当渔船在鱼市场靠岸，我家附近的弄堂里便响起“船来了、船来了”的呼喊声。许多家庭妇女拎着凳子和篮子，一路涌向鱼市场，去为鱼市场加工水产品，或是剥虾仁，或是剥“橡皮鱼”。鱼市场留下了我的老邻居们的劳动身影。

　　景观路的西面是上海毛条一厂，前身是英商新怡和纱厂，那年我“顶替”回城，“顶替”母亲的单位就是毛条一厂附属加工组——龙江街道羊毛整修厂。加工组里30余名职工每天为毛条一厂分拣羊毛，一包包的羊毛由组里几位身强力壮的男同事，用黄鱼车一车车地送进送出，一路上洒下我的同事们的辛劳汗水。

　　江畔何人初见月，江月何年初照人？人生代代无穷已，江月年年只相似”。如今，鱼市场已华丽转身，毛条一厂不见踪影，那些为鱼市场、毛条一厂加工的邻居和同事们也不知去向，而浦江江水依然如故，不改初衷一路奔腾流向长江、流向大海。

　　杨浦滨江还在开发建设中，到今年年底延伸至杨浦大桥，并与虹口、黄浦、徐汇等滨江贯通，以崭新的面貌向市民开放。按照南段、中段、北段的规划，杨浦滨江还将向北开发推进，以打造长江经济带海上丝绸之路通江达海，这里不仅成为市民的景观台，也将成为上海、杨浦发展的新引擎。

　　浦江江水奔流不息，载着全市全区人民的希望和梦想流向远方。