在上海，这种7座出租车共有100辆，由上海强生出租汽车有限公司推出，于今年国庆前夕投入营运。

　　10月19日，记者从强生出租获悉，该车起步价为19元，接受扬招与电调，预订需尽量提早一天。根据电调数据统计，7座车主要服务人群为家庭型乘客、特殊人群以及残障人士。与常规出租车相比，7座出租车后排乘客座位有两排，前排可坐3人，后排可坐2人，加上副驾驶座位，一共可坐6名乘客。

　　车厢设计为残疾人提供了便利：最后一排座位可折叠固定，腾出空间用以放置残疾人轮椅车或者行李箱。车厢尾部设有折叠式铝合金尾板，如遇残障人士，驾驶员将尾板铺平，轮椅车便能顺着尾板轻松进入车厢。尾板同时配备电控固定轮椅，以避免轮椅出现滑动。

　　司机陈师傅认为，新车不仅方便乘客，对于驾驶员来说，空间更宽敞，人也坐得更舒服，某种程度上降低了他们工作的强度。安全性上，新车里不再装有“防劫板”，取而代之的是4个摄像头，分别位于驾驶室反光镜（2个），车厢中央（1个）以及车尾（1个），可24小时实时录音录像，对于找回乘客失物、投诉均能有理有证。“没了这块挡板，我们和乘客的距离也拉近了。”陈师傅说。

　　除了100辆7座出租车，国庆前夕，强生出租还更新了850辆途安车。至此，强生出租主力车型共有途安、畅达、郑州日产7人座、英伦、凯美瑞等不同车型，可满足不同乘客需求。