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全球首款自动驾驶巴士亮相长阳创谷
“阿波龙”由百度的Apollo开源平台提供动力支持,该平台具有L4级自动驾驶能力,车身顶部和两侧后方配置3个激光雷达,搭载人脸识别、语音识别等,时速在40公里每小时左右,充一次电可行驶100公里。■记者 朱良城 摄

  本报讯 没有方向盘,没有驾驶位,没有油门和刹车踏板,9月18日,百度全球首款L4级量产自动驾驶巴士“阿波龙”(Apolong)开到了长阳创谷,这是“阿波龙”首次亮相上海。紧跟着“阿波龙”一起来的还有百度(上海)创新中心,在大力发展“人工智能”的时代,这是杨浦与百度的一次深度合作,将为杨浦发展插上AI的翅膀。

  无人车被黑客攻击怎么办?运营过程中硬件出现问题怎么办?千变万化的场景出现时,怎么去应对?当天,参加2018世界人工智能大会·产业智能变革论坛的百度智能驾驶事业群组主任研发架构师王亮介绍了该车的最新AI技术布局,从自动驾驶套件、安全保障体系、人机交互方案、量产工具组件、车辆运营方案五个方面,阐述了为无人车量产“量身打造”的一站式解决方案。“网络安全方面,我们采用物理安全网关,保证车辆不为外部轻易劫持或被黑客攻击。功能安全方面,由车载系统实时对传感器部件进行监控。车内还安装了强大的仿真系统,让车辆进行应对。另外,所有车辆提供黑匣子,记录数据作为分析和统计使用。”

  “今天车停留在园区内,这不是我们的最终目标。”王亮表示,“在未来我们将逐步提升能力,将无人车使用从园区拓展到城市道路,真正实现无人车普及化和大规模的商用化。”据悉,阿波龙目前获准在园区内行驶,明年可望在城市限定区域行驶。

  ■记者 张蓓

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杨浦时报一版要闻01全球首款自动驾驶巴士亮相长阳创谷 2018-09-20 2 2018年09月20日 星期四