去年8、9月份，上海的机动车号牌进入“沪N”时代。据统计，从“沪M”到“沪N”只用了9个多月的时间。按照公安部的规定，“沪O”不再列入选号，“沪N”之后就该是“沪P”时代。但整整1年过去了，仍然没有挂着“沪P”号牌的机动车现身沪上。按照以往的号牌更新速度，“沪P”号段早该现身上海街头，但实际上却迟迟没有动静。是上海的机动车增速放缓了吗？

　　记者了解到，从今年6月起，上海的机动车号牌“六选一”机选，开始启动“发证机关代号”＋“前两位英文字母”＋“后三位数字”的排列方式，从沪A重新开始。

　　所谓发证机关代号，就是“沪A”“沪B”“沪C”等前两位号码，在一般的省市，省份简称汉字后的字母代表着不同的行政区划，由于上海是直辖市，所以不存在这种区分。

　　按照上海原来的编排规则，“发证机关代号”后面的5个号位，无论是机选还是自编，最多只能出现一个英文字母。其中“六选一”机选的号牌，如果有英文字母，必须排在第一位，自编号牌则要求英文字母不能出现在第一位和最后一位。这些都是私家车主们早已熟悉的规则。

　　从“沪P”到“沪Z”的号段都还没用完，为什么会启用新的编排方式？记者从交管部门获悉，按照公安部的规定，启用新的号段前，必须确保之前所有号段所有编排方式的号牌资源60％已经使用。上海此前一直没有采用多位英文字母的方式，因此使用率远远达不到60％，因此在申请“沪P”号段时没有获准。为了将这些号牌资源彻底用足，本市交管部门决定采用新的编排方式。