据文汇报 上海第一条夜间可通行电动自行车的越江隧道日前启用。

　　以往，由于浦东、浦西间缺少便民跨江往来的非机动车道，外卖员、闪送员以及通勤者骑着电动自行车，夜间铤而走险违规“上桥入隧”现象时有出现。记者从市交通委获悉，为解决市民深夜过江问题，深夜23时至次日凌晨5时，经改造后的复兴东路隧道上层将专门开放供电动自行车通行，下层供机动车通行。

　　据悉，此次改造选定复兴东路隧道进行试点的原因有3点：一是该隧道周边存在夜间非机动车越江的长期需求；二是该隧道夜间车流量相对较少，具备机动车道路资源释放的条件；三是该隧道是双管双层隧道，具备双层分别通行机动车和非机动车的条件，可以杜绝机非混行的交通风险。

　　需要注意的是，复兴东路隧道夜间仅允许电动自行车通行，禁止机动车、摩托车（含轻便摩托车）、其他非机动车（含残疾人专用车、自行车、共享单车、滑板车等）和行人通行。这主要是因为隧道坡度较大、坡长较长，下坡时一般自行车无法刹车控制速度，上坡时需推行上坡，不具备正常骑行技术条件。此外，复兴东路隧道的交通软硬件配套都进行了相应调整。比如，进出口及周边区域交通标志标线已经调整；非机动车通行限速设置为15公里/小时。

　　目前上海共有17条越江轮渡线。选择深夜23时至次日凌晨5时开放，是为了让复兴东路隧道周边轮渡的开放时间和隧道夜间的开放时间完全衔接。这样一来，电动自行车白天乘轮渡过江，夜间可进隧道，上海市中心就有了一条24小时水陆联动的通道，同时也可以打通优化上海的慢行交通体系。交通部门将同步开始编制适用于应对电动自行车通行风险的隧道应急处置预案，还将跟踪评估运行情况，积累非机动车安全越江通行管理经验。■张晓鸣