据悉，禁止“黄标车”行驶以来，上海交警部门联合市环保局、市交通执法总队等部门开展了多次现场集中整治行动。同时，交警部门还应用“电子警察”号牌识别技术，通过将途经车辆号牌与环保部门“黄标车”数据库进行实时比对的方式发现禁区内行驶的“黄标车”，开展非现场执法。 

　　自7月1日执法以来，两周内，交警部门已通过“电子警察”查获“黄标车”闯禁令违法5000余起（小型车占比78.74%，大型车占比21.24%），相关违法驾驶员已陆续到全市各交通违法审理点接受处理。除此之外，从违法情况来看，非现场执法对“黄标车”管控效果显著，执法第二周的违法查获数已较第一周下降57.34%。 

　　交警部门正在积极酝酿进一步强化“电子警察”查处力度，年内将再新增百套电子警察设备投入“黄标车”执法。随着明年4月1日本市“黄标车”禁行范围扩大至郊环以内区域，交警部门还将加大投入，打造含郊环在内的四层执法圈。在此，交警特别提醒广大“黄标车”驾驶人不要抱有侥幸心理，违规上路。