复兴岛位于上海市市区东部，杨浦区东南部的黄浦江下游，距吴淞口约6公里，三面临黄浦江，西是复兴岛运河，是浦江内唯一的封闭型内陆岛，拥有得天独厚的自然地理条件。1926年，上海浚浦局在周家嘴东部吹泥填滩成岛，因旁有座名唤“周家嘴”的自然村落定名周家嘴岛，次年该局向政府买下这个岛。1937年“八·一三”事变以后，日本侵略者将全岛划成禁区，改为定海岛。1945年日军投降，该岛改名复兴岛。解放后岛上则成为上海市燃料、木材、石油及商业储运仓库的集中地，至今仍多为造船企业、水产、渔业单位和部队用房，居民房较少。

　　初次踏上这片土地，恍若隔世，与喧嚣的市区相比，尤其是与一水之隔的杨树浦一带的转型开发相比，整个岛的原始环境像是还停留在上世纪七八十年代模样，岛上新的建筑极少，贯穿全岛的共青路异常静谧，路上行人不多，稀稀拉拉分布有一些小吃店、修车摊之类，目前只有一条577公交线路抵达岛内。路边大树茂密，夏日里，摇曳的树荫上知了不停欢叫着，若不是通车不久的12号线地铁口凸显了些许时代感，真会使人产生时光倒流之感。

　　一园一别墅

　　游人稀少的复兴岛公园，地址为共青路386号，园内花草开得异常好，巨大的樟树、梧桐、松树、樱花遍植，充满日式风味的布局，是幽雅的休憩之地。这里原为民国19年建立的上海浚浦局体育会，民国26年日本人占领后，将体育会花园改成日本式的庭园。日军投降后，国民党政府将花园交由浚浦局使用，并在花园内建立了一块“复兴岛收回纪念碑”。

　　巨樟碧梧掩盖下的“白庐”，是复兴岛公园一大看点。1949年4月，蒋介石由浙江象山港乘“泰康号”军舰抵沪，曾住复兴岛召集部下部署上海防务，蒋经国和蒋纬国及其装甲部队驻扎该岛负责警卫。

　　当年5月7日，蒋介石乘“江静号”轮船离岛，沧然赴台。

　　一桥一运河

　　出得公园，可以沿着复兴岛运河徜徉，这条人工河建于1927年，位于岛的西侧，南起定海路桥，北近虬江口，1925年动工沉排筑堤而成，长3420米，河面宽57－90米。定海路老桥亦是一大看点，此桥同建于1927年，由上海浚浦局建造，跨复兴岛运河，东连复兴岛浚浦西路（今共青路），西接公共租界定海路，以路名命名桥名。桥体属于钢筋混凝土桥，八孔，中孔弦拱结构，边孔连续U型桥台。桥长93.5米，宽10.5米，整桥酷似今黄浦江上的卢浦大桥微缩版，不过设计建造年代早于卢浦大桥约80年。桥两端各有中英文对照的铭牌一块，系原物，桥栏原有欧式灯柱，现已无存。该桥目前是轮渡金定线浦西出口往来杨浦腹地的必经之路，也是复兴岛目前的南端出口。江对面就是浦东的庆宁寺和沪东造船厂，小时候我们正是在这里摆渡过江，坐上小火车来到川沙烈士陵园，集体祭扫革命先烈。或许是双休日的缘故，也可能是现在过江的交通多样化了，摆渡口己无往昔的热闹，有些冷清。

　　有关复兴岛的开发早已列入规划，复兴岛将建成生态岛休闲岛，建设国际会议中心和休闲游乐中心，成为国际学术交流会议的举办场所，并将充分利用复兴岛广阔的水域，建立游艇俱乐部、游船码头等。

　　静待复兴岛的蜕变。