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“沪西小上海”欲重现辉煌

  曹家渡商业楼宇各自为政的局面将被改变。记者获悉,有“沪西小上海”之称的曹家渡商圈,建设楼宇连廊方案已进入最后论证阶段,涉及静安、长宁、普陀三区的多个商业坐标未来或实现“手拉手”。

  老牌商圈一度沉寂

  曹家渡商圈位于静安、长宁、普陀三区交界处,素有“沪西小上海”之称,是上海三个著名的五角地带之一。然而,在申城商业新一轮的发展中,这一老牌商圈逐渐沉寂。业内人士向记者指出,正是由于地处三区交界,缺少整体联动规划,制约了曹家渡商圈的快速发展。上一轮改造中,高端体验式商业综合体悦达889亮相曹家渡。目前,该商圈已有悦达889广场、芳汇广场、在建的长宁88等多个商业商务楼宇。空中连廊群的建设则被视为曹家渡的二次改造,建成后上述三区多个商业坐标将实现“手拉手”。

  连廊欲串起商业坐标

  市商务委相关人士告诉记者,有关曹家渡商圈连廊建设日前再次召开论证会,方案已进入最后审批论证阶段。作为本市的地区级商业中心,位于静安、长宁、普陀三区交界处的曹家渡商圈具有独特的区位优势和便利的交通条件,建设曹家渡商圈连廊,将进一步提升商圈能级、繁荣三区商业。

  连廊的面貌究竟怎样?

  “西至友谊商场,北至芳汇广场,南至长宁88,向东以海森国际为界。”该区相关人士告诉记者,根据规划公示的《曹家渡地区楼宇连廊总体布局方案》,连廊将串联起多个商业建筑,延长购物流线,提升空间通达性,为购物者提供便利。

  记者了解到,此前市商务委曾召开专题会议,研究推进曹家渡商圈连廊工程建设相关工作,市商务委方面表示将会同市建设、规土等部门,为连廊工程项目提供政策、审批等多方面支持,推动项目尽早开工建设。

  缓解商业与交通的矛盾

  “建连廊,非常必要。”采访中,商业专家齐晓斋向记者表示,商圈要聚人气,而交通则要实现分流,二者间看似极端的矛盾,可通过连廊得以缓解。曹家渡商圈地理位置特殊,位于多条主干道的三区交汇处,商业与交通的矛盾更为显著,通过连廊系统首先可以实现人车分流。

  此外,齐晓斋认为,曹家渡商圈的再次开发,将有利于整个商圈的商业氛围,有利于商厦之间的互通互联和功能互补,形成业态和功能互补的商业生态结构。

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