曾经对紫砂壶喜爱得昏天黑地。2011年夏末时节，应几个紫砂爱好者之邀，自驾游去长兴农家乐度假时，也没忘驱车1个多小时去了回宜兴。跑遍整个丁蜀镇，走访名家、知名收藏家，尽兴地品壶、论壶。

　　回到度假村，农家乐主人一听乐了，喜爱紫砂壶跑这么远干嘛，长兴的紫砂壶也不输给宜兴。他说，在长兴市区就有家紫砂工艺厂，但遗憾的是，长兴的紫砂壶市场影响力太小，又赶上生产转型，企业停产歇业，但紫砂厂仓库里还存放着许多以前生产的紫砂壶，仓库管理员倒是他老朋友，可以去看看。说来也是，长兴跟宜兴虽分属浙江和江苏两省，但两市紧邻，同在太湖流域，地质类似，长兴能做紫砂壶的前提条件还是存在的。

　　说走就走，从农家乐出发去长兴市中心也不过十几、二十分钟的事。小轿车一进入长兴市中心，市中心的建筑焕然一新，马路宽敞，机动车、非机动车、行人各行其道，一派秩序井然的景象。一路缓行，突然发现，在长兴市中心的十字路口慢车道上，停车线后面都有一顶遮阳篷，农家乐主人证实那是路口亮红灯时，供人遮阳用的。前行几条马路，在路口都能看到类此遮阳篷，遮阳篷的前沿稍超出些停车线，粗看上去，整顶遮阳篷下遮蔽个十几辆自行车是没什么大问题的，不禁感叹，长兴的道路管理部门在路口管理上文明程度较高，施行了较人性化的管理，小城市也有大智慧。

　　虽然这次长兴市区之行，由于仓库管理员临时有事没碰上头，只得趴在仓库窗口外过了把眼“瘾”。

　　低下头寻找才能发现好东西。话到此处已成题外话了，但也是长兴之行的额外收获。酷暑天出门，骑车人最怕的是路口遇红灯。大马路上骑行时，上海的主要马路绿树成荫，如在平凉路上骑行，树杈上密密匝匝的树叶遮天蔽日，人在树下行倒也不怕太阳晒。但一到路口，很多路口的行道树明显少了，就是有树，为避免树叶挡住红绿灯，养护工经常要修剪掉过于茂密的树叶，这使骑车人遮阴成了问题。经常能看到，大太阳底下等红灯转绿，哪怕远离路口，有细长的一条电线杆阴影什么的，骑车人也会马上停车躲进阴影中，有时人一多，不自觉中还随阴影排成了一队，电线杆的阴影毕竟太窄，一些挤不进阴影的骑车人，太阳暴晒下急躁地等待红灯翻绿，个别人失去耐心，左顾右盼后冒险“勇闯”红灯。

　　虽说长兴的城市小，在路口搭建些遮阳篷力所能及，上海已成超大型都市，路口多得没法子数，在每个路口都搭建遮阳篷似乎不太现实，也略欠“洋气”，但改进道路交通设施时可多些发散型思维，特别是如今争创文明城区的档口，应使路口建设更加人性化。