本报讯  8月5日，记者前往周家嘴路内江路路口，探访周家嘴路越江隧道工程建设进展情况。

　　从项目部获悉，该工程圆形隧道盾构直径达14.93米，为杨浦区范围内已建越江隧道工程之最，目前杨浦段基坑围护工程已全部完成，结构工程正紧锣密鼓进行着，比原计划工期有所提前。

　　周家嘴路越江隧道工程规划道路等级为城市主干路，通道规划为地面、地下组合形式，起于杨浦周家嘴路内江路交叉口，沿周家嘴路向东连续下穿军工路（中环高架）、上海理工大学、定海港、复兴岛、黄浦江、浦东北路，在浦东莱阳路东西两侧先后出地面接入东靖路，终于张杨北路交叉口。工程范围全长4.45千米，过江隧道外径达14.5米，单管双层4车道，明挖段双向4车道。隧道及接线设计车速为60km/h，隧道两侧地面道路为50km/h。按照相关技术参数，隧道结构设计使用年限可达100年，安全等级为一级。

　　此外，地面道路工程周家嘴路自内江路至军工路全长1.155千米，道路路幅宽约50米，含双向6车道及两侧非机动车道与人行道；浦东东靖路自浦东北路至张杨北路全长1.125千米，为机动车道双向4－6车道及两侧非机动车道与人行道，路幅约50米。

　　周家嘴路越江隧道工程作为上海北部区域越江通道的重要组成部分，是连接浦江两岸的区域型越江通道，具有优化越江通道布局、均衡北部区域过江压力的重要功能。据建设单位上海黄浦江越江设施投资建设发展有限公司周家嘴路越江隧道工程项目负责人介绍，工程完工后，将极大地缓解北侧翔殷路隧道的交通拥堵状况，同时，对加密越江设施，形成浦江两岸区域交通服务功能互补、促进杨浦基础设施服务水平提升具有重要意义。按照计划，该工程预计将于2019年竣工。（相关报道刊第4、5版）