虽然去年杨浦滨江示范段开放以来，我前往杨浦滨江多次。今年国庆节后的一天下午，我还是兴致勃勃冒着秋雨再次踏上杨浦滨江岸线，再次来到丹东路渡口。

　　滨江，尤其是滨江的渡口，我情有独钟。

　　我的老宅就在浦西的黄浦江畔，这条江曾被杨树浦路沿路的厂房淹没，长年锁在深闺里。那时候，为了看一眼黄浦江，放学后，我从怀德路一小徒步走到丹东路渡口。看江面船来船往，听江上声声汽笛。让我惊奇的是，渡口的摆渡船不仅能“摆渡”人，而且也能“摆渡”车辆。

　　江的对面是一个什么样的世界？有一天，我终于乘上摆渡船去看一下对面的世界。对面的路名叫民生路，走了不多远就是一大片农田，我偷偷摘了几个青色的果子带回家。经大人辨认才知道那青色的果子是棉铃，种的是棉花。

　　渡口，是探寻外面世界的窗口。

　　中学毕业，我被分配到郊区。每次回家探亲还是重返农场，总要经过闵行西渡，但过江的心情是不一样的。乘在回家探亲的摆渡船上，心情就像儿时过节那般急迫欢快，反之则显得有点沉重郁闷。

　　渡口，成为那时我与家人分别和团圆的分界线。

　　那时，农友回家休假总要相互走访，许多农友家住浦东其昌栈。每次去其昌栈，总要从秦皇岛渡口乘坐摆渡船。

　　渡口，又成为连接农友之间情感的纽带。

　　现在，黄浦江上已建造了南浦、杨浦、卢浦等大桥，也建造了多条连接浦江两岸的地铁。但渡口依然存在，就像丹东路渡口，旁边紧挨着杨浦大桥，但渡口依然在。

　　杨浦滨江延伸至杨浦大桥，丹东路渡口起到了“桥梁”作用。我望着眼前的渡口，虽然渡口没有过去那样的人流如潮，车辆也停止了摆渡，显得有点冷清。但我喜欢渡口，给行人一个歇歇腿脚、理理头绪的时间。

　　在人生的路上，也需要“渡口”。