在上海，普通市民出行，多以地铁和公交为主。我经常乘坐。最近碰到两件事，很有感慨。

　　一次乘地铁8号线，车厢的座位是统铺式的，没有为每个坐席设置规定划线，长长的靠椅既可坐五个人，也可以坐六个人。我上车，车厢已经挤得满满。我就在中间立定，拉紧把手。这时，一个年轻斯文的小伙，朝我笑笑，非常善意地朝左边用力一挪，半个座位出现了；他还左右点头打招呼，意思是大家都挤一挤如何？全座的人都稍稍动了动，一个空位出现了。我很感激地坐下。心里温暖。想起了有句非常好的话：“我为人人，人人为我。”

　　也曾有过一次不太愉快的经历，是一辆从新客站开往杨浦的新式公交大巴。车体很大，车貌很时尚。这条线路上的车总是十分拥挤。我挤上车，在立柱旁站定。发现，身旁的第一个座位，不愧是豪华设计：有一个半人的宽度，坐一人绰绰有余，坐两人略有点挤。此时正坐了一位年轻人，身边放了个包袱。我请问他，可否把包取下，咱们稍稍挤挤坐下？因为从新客站到杨浦，路程很长。年轻人纹丝不动，转望窗外。于是我就算了。

　　先后遇到这两件有关座位的细事，引我想起古人待人的故事。

　　一是“谢安敛膝”。《世说新语》载，东晋谢安和王珣因故“不通”（有隙，不相交往）。但是，有一次两人同到官署开会办事，王珣迟到了。此时人满，几乎已经没有坐席。但是谢安见状立刻收拢双膝，移出空档请王珣落坐。会散之后回到家，谢安感慨地对夫人说：“刚才见到阿瓜了，真是个不易多得的人才。”阿瓜是王珣的小名，谢安如此呼之，犹带亲切感。

　　刘义庆将此事编入“赏誉”篇，可见对谢安风度的赞赏。

　　二是谢安对王献之某次不妥当的行为，有委婉的批评。

　　王献之书法成就很高，在当时，其声名几乎和王羲之并驾齐驱；又因王家门第高贵，故而献之很自负，有点自命不凡。某日，王献之去拜谒谢安。这时有位名叫习凿齿的客人已经在座。献之后到，也是客，理应与其并榻而坐。但王献之就是走来走去，东靠靠、西倚倚的不肯落座。原来他是在心里看不起出身寒门且有残疾的习凿齿。于是谢安只得另外安排座位，让他坐在自己的正对面。事后，谢安对侄子谢胡儿说：“子敬（献之）确是清高独立，但是其为人如此这般的过分矜持，实在是大大损减了他的气度。”

　　座位虽细事，传递出的人情味却有讲究。