■刘巽明 文

　　自1990年4月，党中央、国务院宣布“浦东开发开放”已30年。本人小辰光住新开河，无数次踏上浦东，尤其走过路过陆家嘴。

　　第一次踏上陆家嘴——平视滩涂光秃秃。1954年春，我的阿姨20虚岁，首次从宁波乡下到大上海“开眼界”，父亲陪她看外滩“万国建筑博览”，把10岁的我也带上了。返回天文台（气象信号台）处，即延安东路江边，当年没有防汛墙，便招呼一小舢舨。小舢舨又称“小划子”，是个浦东口音的女子划桨。大人跨上舢舨，我被托着拉上船，摇摇摆摆大概半小时，才抵达浦东滩岸。父亲戏说：“上海话摆渡，就是摇摇摆摆渡江，这船就叫摆渡船。”登岸后，他望着周围一片农田道：浦东是乡下头，又指了指道：这边是堆积泥沙形成的滩涂，那边是宁波人开的鸿翔兴船厂，前边是外国坟山（坟地）葬外国水手的地方，有个“坟山码头”。可以说，当时呒啥可看，呆了半小时就原舢舨折返浦西了。

　　第二次踏上陆家嘴——进体育场逛公园。1962年春，我是格致中学的高中生，参加区举办的中学生运动会，安排在位于浦东的黄浦区工人体育场，需到延安东路渡口坐“陆延线”市轮渡。从1958年开始，上海轮渡就开始采用彩色塑料筹码，只要浦西单向扔入箱体便可。船靠陆家嘴趸船，漫步长长的引桥，出渡口便是正规马路，许多人急匆匆赶乘唯一的公共汽车81路，这里是起点站，终点站是高桥。基本都是上班族，因为当年沿浦东大道两侧已建了不少工厂、仓库。1960年10月，陆家嘴划归黄浦区，因此，能够在浦东设大型体育场。印象深刻的是，这体育场确确实实很大啊！面积远远超过市区当时的沪南体育场，中间是一个标准化的足球场。当年记得最精彩的是一场摩托车队特技表演，包括原地打转、侧行换轮子、穿越障碍和火圈等等。

　　听说坟山是1954年起改建的，经过3年改建为浦东公园，1957年后开放，午后便和同学结伴去逛。公园大门对面有个卷烟厂，远远就闻得到浓烈的烟草味；附近还有个纺纱厂，远远就听得隆隆机器声。浦东公园不算小，但是门票便宜，3分钱。市区大公园门票5分钱。进入公园，迎面是中央大草坪，有株罗汉松古树，园内有亭榭长廊、小桥流水、湖面假山，北侧可一览浦西全景，包括外白渡桥和苏联领事馆等。

　　第三次踏上陆家嘴——仰望明珠塔独高。1994年春，我阿姨60虚岁已退休，到沪上旅游。我让朋友开私家车“坐享其成”体验上海“一年一个样，三年大变样”，东方明珠是必选景点。这次没有乘坐摆渡船，小车穿越隧道到浦东，再由南浦大桥折返浦西。我供职的研究所，曾参与延安东路隧道建设（潜水医务保障），因此，我能比较详细介绍。我说：黄浦江下面建隧道好比“豆腐里面打洞”，尤其是到江心，距水面越来越近，一旦塌方就前功尽弃。但是，其成功地穿越了覆土7米的黄浦江底浅土层，创造了世界盾构推进史上新水平。

　　从浦西入口到浦东见天，车行仅仅3分钟，可谓“神速”。我告诉阿姨，隧道长2.2公里，车行每小时60公里，不就是“一眨眼”功夫啊！

　　陆家嘴路旁还可以停车，仰望东方明珠塔是“一塔独高”——468米，也是浦东开发开放后第一个重点工程。我们在标志性物体处拍照留念。再到在建的滨江大道沿黄浦江兜了一圈，隔岸相望“万国建筑博览”。我告知：脚下40年前是外国坟山，1957年改建成浦东公园，如今又成上海新地标——明珠塔，东侧有一棵罗汉松古树见证了这些巨变。

　　第四次踏上陆家嘴——俯瞰塔下人如潮。2019年春，上海市“双拥办”组织军休干部“看上海”，“压台戏”是游览东方明珠塔——国家首批5A级旅游景区。此时此刻“今非昔比”，车水马龙人流如潮，一片热闹景象，先浏览一楼（零米大厅）陈列馆：城厢风貌、十里洋场、车马春秋、开埠掠影等80多个景点，数百件珍贵文物，以及百余个真人般蜡像，上百幢按比例缩小的建筑群，展示上海1843 年开埠至1949年的历史；再高速电梯达259米的悬空观光廊，全长150米、宽2.1米。这里由第二球体观光平台的临边改造而成，花瓣状钢化透明夹胶玻璃组成。尽管我没有恐高症，但仍然有些腿软，不敢大踏步。鸟瞰外滩及浦东，不，整个上海！令人神往：黄浦江像条蜿蜒的巨龙，把美丽的大上海一分为二，杨浦大桥和南浦大桥像彩虹凌驾。俯瞰明珠塔周边，已是高楼林立，尤其是超高层摩天大厦：高420.5米金茂大厦、高492米上海环球金融中心、高632米上海中心大厦（中国第一高楼），“欲与天公试比高”。

　　我念念不忘，明珠塔东北侧100米处，滨江公园内的罗汉松。看到上海市人民政府确认，上海市绿化和市容管理局立的“古树名木保护牌”，醒目大字“罗汉松”及右侧“编号0624；100年；二级保护”。

　　66年在人类历史长河中只是一瞬间。但是，经历66年春秋的我对陆家嘴有穿越时空之感。浦东跃升为有力的“国家名片”和“中国样本”，成为举世瞩目的“中国改革开放的象征”和“上海现代化建设的缩影”。可以说：百年中国看上海，30年发展看浦东。