何为“微枢纽”？地铁车站、公交车站、出租车候车站、公共租赁自行车四个元素具备两个以上，就构成公交“微枢纽”。乘客从地铁下车，可立刻进入公交站，或者出租车站进行“一键叫车”，或者租赁自行车。这样的“微枢纽”比普通公交站稍大一些，功能丰富一些，能最大程度为乘客提供便利。区建交委相关负责人表示，“微枢纽”将凸显“零距离换乘，多网融合锚固”的理念，提高公交、出租、自行车的智能化服务和管理。

　　“微枢纽”内还加入公交到站信息、出行信息发布、搜索查询等智能化服务功能，成为周边公交信息的发布源。记者来到苏宁生活广场，看见有乘客正在使用“滴滴车站”打车，在电子屏幕上输入手机号和目的地，点击发送后附近的出租车会接单。这座小型车站一侧有4米高的智慧路灯，市民看到智慧路灯，就能找到“微枢纽”。智慧路灯除实现夜间照明功能外，也可以作为一个界面化平台，供市民在路灯下查询公交、地铁等各类信息，增强了市民在户外了解公共交通信息的实时性和便捷性。还可结合滴滴打车设备进行“即时叫车”和“预约叫车”，解决部分市民特别是老年群体打车困难的问题。此外，公共租赁自行车在江湾－五角场区域范围内可以异地借还，解决周边居民出行“最后一公里”的难题。

　　每逢节假日高峰时段，四平路西侧（苏宁广场门口）出租车乱停靠现象突出，苏宁电器广场地下车库出入车辆经常会与出租车扬招点的车辆交织、冲突，存在一定的安全隐患。为规范出租车运营，在微枢纽区域内设置3个出租车泊位和新增1个出租车站亭，用以固定出租车停靠点和乘客等候区。

　　微枢纽的建设为市民提供一站式换乘服务，同时也让市民出行变得更加轻松、智慧、低碳和“任性”，成为江湾－五角场综合交通示范区建设中的一大亮点。另据悉，目前，五角场交通示范区5个大类15个项目中，其中公交专用道涉及黄兴路（环岛－松花江路）、淞沪路（闸殷路－环岛）以及闸殷路（淞沪路－军工路）除三门路下立交施工范围的路段已完工；五角场核心区公共停车场配建52个充电桩等多个项目已建成并开始发挥作用。　　

　　■毛海萍