周五晚上，我带着老婆和10岁的女儿在外面溜达了一圈，说，要不，我们今晚就回崇明岛吧？时间差不多7点了，她们说，好啊。原本，我们准备第二天早上6点出发。

　　晚上8点半左右，我们从上海浦东出发，车子从小区开出来，马路上的路灯明晃晃的，穿透了天空的黑，把前行的路照得无比敞亮。一段市内的高速道路后，登上长江隧桥。还在陈海公路上时，父亲的电话不失时机地打来，女儿说，爷爷，我们已经到崇明岛上了，陈海公路上……

　　到达崇明岛的家时，刚过晚上10点。崇明岛上的10点，早已乌漆墨黑，没有任何灯光了，像父亲母亲，他们基本是睡过一轮了。而这一晚，我们家的院子里，是灯火通明的，大铁门打开着，父亲母亲早就等候多时了。车子开进去，停下来，车门打开，女儿蹦蹦跳跳地从车子里出来，又是那一声脆亮的“爷爷、奶奶”。父亲母亲的脸上，早已堆满了浓浓的笑。

　　这是我最近的一次，从上海，回到崇明岛。

　　一晃之间，这条从上海到崇明岛的路，我一走就是20年。作为祖国的第三大岛，是一座孤零零徘徊在长江中的岛屿。多年前，甚至更漫长的时间，那时长江隧桥还没开通，从上海去往崇明岛，只能借助于轮渡船。

　　印象最深的一次，是一个十一长假，下午4点多，我急急忙忙地倒了三辆公交车到了位于宝山的石洞口码头。人特别多，队伍排得像一条长龙，我站在长龙的尾端，遥望着前端，层层叠叠地一个个高高低低的头，一眼望不到尽头。

　　那天因为有风浪，船停了好多个班次，迟迟未开。队伍也就这么排着，始终没有任何动静。天慢慢地黑下来了，队伍开始有了些松动，并不是因为要开船，是有些人等不及，感觉无望，选择了离开。时不时地，有零星的人不断离开。但更多的人，都像我一样，选择了继续等待。

　　我当时甚至在想，再不行，我就睡在候船室里吧。回去？怎么回去呢？回去的公交车已经没有了……

　　好在，晚上9点多，风浪小一点的时候，开始有船了。后来，我买到了11点40分的船票。登上船时，我毫无睡意，一脸庆幸。而和我一起上船的那些回家的人，和我是一样的表情，没有抱怨，只有终于可以回家的无比兴奋。

　　这些年，我在从上海到崇明岛之间，完成了学业，工作，结婚，生子……似乎每一次，在这段相隔不遥远的旅途之间，都会有一些变化在悄然发生。我真实地，清晰地感受着这些变化，直到一转眼间，已蓬勃发展成翻天覆地的变化。