■记者 杨晓梅 

　　12月27日晚8时，由上海城投公路投资（集团）有限公司建设，隧道股份市政集团承建的北横通道新建工程Ⅳ标项目地面道路正式通车。

　　北横通道新建工程Ⅳ标项目处于整个北横通道的最东段，位于杨浦区隆昌路周家嘴路交汇处，西起双阳路，东至内江路，全长约1.185 km，包含地面道路和隆昌路下立交。其中，隆昌路下立交已于今年7月31日顺利通车，全长510米，规模为双向4车道，设计车速为50公里/小时。

　　此次通车的地面道路中双阳路至德惠路、水丰路至内江路为双向8车道，德惠路至水丰路为双向4车道。地面道路设计车速均为50公里/小时，限高4.3米。

　　施工期间车辆正常通行

　　从进入地面道路施工阶段开始，项目部便倒排工期、科学调度、精心谋划、周密部署，对施工流程和工序进行合理优化，在确保安全、质量的前提下抢抓施工进度。

　　工程所在的周家嘴路为城市主干道，早晚高峰车流、人流量较大。为确保项目地面道路施工期间车辆能够正常通行，项目部根据施工计划安排，结合已经顺利通车的隆昌路下立交，对周家嘴路地面道路交通进行翻交。翻交工作一共分两次进行，翻交时间均选择在午夜车流量较少的时候进行，减少对交通影响。

　　第一次翻交时间为9月5日晚间，地面道路一阶段施工随之开展，对隆昌路下立交南北两侧新建道路进行施工，隆昌路下立交双向4车道正常通行，同时地面道路保留最外侧1条机动车道和1条人非混合车道正常通行。10月25日晚间第二次翻交后，地面道路二阶段施工正式开始，对剩余新建道路及拓宽段道路进行施工，并对双阳路至德惠路、水丰路至内江路进行铣刨加罩施工，依旧保持隆昌路下立交双向4车道正常通行，地面道路保留最外侧1条机动车道和1条人非混合车道正常通行。

　　严控工序，紧抓工程质量

　　施工过程中，项目部抓住施工重点工序、薄弱环节和关键部位，经过自检和互检，严格把控，确保工程高质量完工。

　　没有优质的路基基础，就难以保证优质的道路建设。项目部严把石灰土路基质量关，施工前先在样板段路中、路边处加密放置样桩。摊铺采用机械与人工相结合，先用推土机平整石灰土基层，再用人工以加密放置样桩高度为标准进行修正补缺，接着用压路机对石灰土层进行碾压密实，每层压实后的厚度控制在20cm左右。

　　据悉，北横通道全长约19.1km，贯穿上海中心城区，沿线经过长宁、普陀、静安、虹口和杨浦五个行政区。作为上海市内环内“三横三纵”、“井”字形通道的一部分，北横通道是中心城区北部东西向通道，服务北部重点地区的中长距离道路交通。