■朱珊珊 文

　　追完跨年大戏《南来北往》，内心犹如行驶的绿皮火车般呼啸不止，特别是剧中车厢里展现的不少场景与乘客群像，都让我似曾相识。

　　还记得，那是上个世纪八十年代末的春运最高峰，上海铁路分局组织机关党群系统的干部春节时加班当列车员，跑了一趟广州临客。

　　从上海站始发，每节车厢都熙熙攘攘，超员很多。尤其是临客到站后，月台上挤满了背着大包小包、急着回家等着上车的人；停妥后，每一个车门前都排起了一条条长龙。面对一张张焦急的面孔，一双双期待的眼神，旅客将所有的希望与感情，寄托于能挤进一节长长的车厢里。

　　每站都有旅客“吊车”，车站服务员除了帮助维持秩序，还要安排挤不上去的旅客乘坐下一班次临客，所以站站延时，晚点也不稀奇。但这样的紧张和拥挤，相比回家的喜悦，显得微不足道。费力挤上车厢的农民工兄弟，怀揣着一年的辛苦积蓄，尽管在拥挤的人群中站着，但心里却是非常开心、激动不已。

　　列车进杭州站。由于整趟列车挤满了乘客，门窗全部不开。情急之中，有对小夫妻把怀抱的孩子高高地举起，车内的乘客把窗子打开，下面的旅客把孩子托起推进窗内，小夫妻在车厢热心乘客帮助下，也终于“趴”进车厢去了。

　　途经浙江、江西、湖南，随着旅客的一次次“涌入”，车厢早已被人和大包小包“塞”得满满当当，拥挤的程度，用水泄不通形容一点也不为过。有的旅客只能一只脚落地，另一只脚搁在别人的行李上；一只只盛满水的小茶缸，只能从车厢里一路传递。车厢里实在太挤了，洗脸池被人“占领”了，洗脸和刷牙免谈，厕所也被眼尖的人趁机“侵占”。有时，我只好向厕所内大声喊话，将“侵占者”请出。尽管如此，大家没有太多的抱怨，因为都明白，也是万般无奈啊。

　　记得在鹰潭站，临客马上要开，车门已经关上。一个又矮又瘦的中年男子急了，大概怕大年夜赶不回去，就爬车窗。按常规，月台上的值勤人员一定要拉他下来，车上的人也要把他往外推。但此刻忽然反过来，车上的人一起往窗里拉他，月台上值勤人员则用力把他推进车窗。列车又轰隆隆开走了。

　　夜里困意来了，车厢里的人挤过来挤过去，像东倒西歪又没有倒的“不倒翁”。这时，有座位的人，绝对感觉自己是“超级待遇”，因为可以头靠在座椅上睡觉；而没座位的人，纷纷找寻可以“睡觉”之地。许多人就将过道当作卧铺，低头屈膝蹲着“睡”；还有人索性站着打盹，更有人钻进硬座椅子下面的空档里睡觉了，不一会儿还传来了呼噜声……

　　临客靠站，经过几十小时的温馨旅程，总有旅客向我挥手告别，说一声真诚的谢谢，我暖暖的心中便又多一丝铁路人有担当的自豪！

　　时代巨变，中国铁路已华丽转身。而当时坐火车爬车窗，行李架上、厕所里挤满人的情形，已深深印入了许多人的春运记忆里。