一共去了四回，这次才到的镇上。

　　只因为，经常坐火车在沪杭铁路线上走。看到铁道边上，那一块小石碑，上面写着：“石湖荡”，好一个水意淋漓的名字！

　　为此，第一次远远地坐上地铁，到了松江火车站，转车去往石湖荡镇。眼看快到了，迎面过了一条大河，不由招呼司机停车。人在桥下，一步步返回。人在桥上，一下子被浩大的水势震住了。那时，天色已薄暮，一眼望去，天地因灰色而辽阔，江水因苍茫而悠远。那长长的河，如一条大传送履带，在天下，在地上，似托着许许多多的船，一艘接一艘，无声无息地，向着远方飘行，飘远。

　　“翠影红霞映朝日，鸟飞不到吴天长。登高壮观天地间，大江茫茫去不还。”

　　不是朝日，那是晚霞。人在斜塘河桥上。

　　走了大半个中国。真没想到，还有，如同长江和黄河一般磅礴气势的天下大水，就在我们上海之根松江。

　　以后又去了两回，都是下午两三点出发。在家门口坐上地铁，上8号线，12站，转9号线，20站，每次到达已近傍晚，在河边久久盘桓，天都黑了。如要去石湖荡镇，地偏，路暗，车少，黑天黑地，总是不想深入。

　　一直想有一辆折叠式自行车，带上火车飞机，畅行天下。但带着怕重不方便。再说，路上爆胎怎么办？好在这两年，共享单车多了。这一回过去，在松江火车广场，果然看到共享单车，红的黄的都有。其实，摩拜车和小黄车，一般都是实心轮胎，但前者的弹性，要明显胜过后者，更适合走长路。

　　这一段长路，与沪杭铁路线同向。

　　出火车站，往西，由松汇西路、松蒸公路过去。是同一条路，前者宽大，在城区，后者窄，在乡村。一路上，整整两个小时，身前身后，都是隆隆而过的大车小车。十月下旬，天稍冷，骑车久了，肚冷而背热。

　　一路上，有河道相伴。河宽三四米，有人钓鱼。

　　不时地，依着心情，向两边小路折入，进入树林和田间。一片片田间，一条条小河。俯看树林中积水，杂草披离之间，有疑似青蛙咚咚跳入，细看却是蛤蟆。

　　一处处坐下，喝一口自备茶水，小息，发一会呆想。

　　又是一条小路，在小树林后。一排排人家，整整齐齐，横对外面的大路。河水绿了，动了，一弯弯清波，漾了过来。小河对岸，一长溜农田，种着蔬菜，围着竹篱。还有鹅鸭，在对岸上一齐唱响。老人在后面逶迤而过，似动非动。要说，“舍南舍北皆春水”，已是秋水。

　　终于又见到斜塘河了。

　　人在桥上，依然天地苍茫。

　　远看近看。平底船，横的，运着水泥、黄沙和集装箱，黑压压地走。其他船，船首翘起，高高在上。远的船，不动，如岛。近的船，在动，大了，小了，推来白浪。一个船，过了，两边的河水，哗、哗、哗，一起升了起来，凹下了中间。

　　河大桥小，震动了，那是身后的卡车，轰隆隆驰过。

　　一个人在桥上，从东往西看，长河远走天地之外。从西往东看，沪杭线铁路桥，高高在上，正在大河上方，上下相交。不时，有一长列火车经过，呜呜声带着呼啸声过去。火车经过铁路桥，穿过两个铁架，那一节节车厢，那一方方小窗亮着，西行而去，去往夜幕下的中国内地。

　　这一回，下桥，再往西，不到十分钟，终于到了石湖荡镇。

　　第二天一早，再向西，然后沿苗圃路南下，去往圆泄泾河。石湖荡镇，由两条宽度几百米的大河，即斜塘河和圆泄泾夹着，两河都是黄浦江上游的主要水源。从斜塘河往西北，进入泖河，一直通往上海第一大湖淀山湖。由圆泄泾西行，进入太浦河，笔直可到我国五大淡水湖之一太湖。

　　路上，经过一家物流公司。门在里面，外面大块空地，围着铁栏。一眼看进去，一排排树林间，一垄垄凹陷处，竟是一米见宽的水沟，估计深度不足半米。那是人工开挖的小河，居然也养着鸭和鹅。正有一只黄鼠狼，色彩棕红如火，跳着过来，想过河去，两只白鸭，巡河过来，靠近，不动，盯着它看。也是绝了，这么一家公司，这么一点点小水，哪来这么多小鱼小虾，可供几十只鸭和鹅们食用？

　　想是人家养着玩，养着看的。

　　才半个小时，到了圆泄泾河，看场面，又是一番“斜塘河”一般博大的气势。上面，也是一座铁路桥，也有两个铁笼架，也高高在上。又见火车，那是，从上海南站过来的车。那是，才半分钟前，刚刚经过斜塘河上的铁路桥，轰隆轰隆到了这里，又是一番惊炸天地的响。好看，长长河道上，也是一艘又一艘，密密的船，首尾相接于天上天下。

　　正好，骑着单车，隔着大堤，在外面小道上，与大河中航行的船，同行，同速。还有，风声过耳，呼呼地响。

　　这一回在白天，终于看清了轮船的“番号”：苏州港，南通港，杭州港，盐城港，亳州港，蚌埠港，阜宁港，嘉善港，安吉港，余杭港，宿州港，杨州港，芜湖港……

　　天下的大水，都是相通。会的，会在不久，坐上火车过去，然后，换上共享单车，一程又一程，水陆并行，去看这一个个水上码头，去看看我心中所有的天下大水。