近100辆车同台竞技

　　在展会现场，共展出了新能源车近100辆，覆盖面广，涉及种类多样。记者注意到，参展车型包括新能源轻卡、客车、SUV、乘用车、赛车等。值得注意的是，这些车型既有在成熟传统车型上改造开发的电动车型，也有独立创新研发的新车型，体现了未来新能源车发展上的两种不同战略。在展示区，展品除了市场热销和好评的车型外，更有展示汽车内部构造的“解剖车”，如上汽通用的混合动力凯迪拉克、长安汽车的逸动等，可以直观感受内部新技术的细节设计，吸引了不少观众驻足欣赏。

　　本次新能源汽车的动力来源也有了创新。记者发现，除了利用常见的电能外，不少车型的动力来源包含了时下流行的混合动力，还有纯锂电池驱动、燃料电池、甲醇等，全面展示了新能源汽车在发展方向上的多种趋势。

　　本届展会规模达到3万平米，在两个室内展馆的基础上，还首次开辟室外5000平米试乘体验区。在室外展区，观众可以试乘比亚迪、江淮与吉利三个品牌，共九种型号的新能源汽车，如“比亚迪·唐”便为体验者提供了四种不同的驾驶模式。展方人员介绍，开辟户外试乘，不仅将使本届展会成为一场视觉盛宴，更能让观众获得参与互动的乐趣。

　　互联网新能源车亮相

　　本次展会，互联网新能源车的首次推出是另一大亮点，它全方位地为观众呈现了新能源汽车领域的最新发展趋势与技术。

　　上汽荣威此次推出了与阿里联手打造的首款互联网汽车“荣威ERX5”，该车配备了阿里自主开发的“YunOS操作系统”，基于阿里生态系统中支付宝、淘宝、地图等大数据的读取，带给车主互联智能新体验，也同时体现汽车行业新能源与智能化的两大趋势。

　　北汽新能源旗下“EV160”的百里电耗均仅有15度，同时，该车动力表现优异，车辆50公里起步加速仅5秒，让普通燃油汽车望尘莫及。此外，该车配置高端，整车基于32位双核CPU的全新Tricore平台控制技术，能实现整车控制策略，提供车辆安全保障。此外，该车还配备了可高效过滤PM2.5的空调芯。