■记者 成佳佳

　　延吉五村65号大楼建于上世纪八十年代，在设计上有半层地下室，使得电梯所在的一楼与地面之间有2米左右的落差，居民需通过台阶才能走出去。当时，这种设计因可以有效提升房屋结构强度而风靡一时，但存在导致通道狭窄、楼梯坡度高等问题。

　　岁月变迁，大楼里的住户们逐渐年迈，“半地下室”给出行带来了麻烦。住在五楼的居民卞女士说，之前80多岁的老母亲来家里，跨过台阶起码要两个人“左拥右抱”。

　　而就在今年，一条“便民通道”的开拓，切实解决了居民的出行难题，出行再也不是“力气活”了。

　　打通出行的“最后几级台阶”

　　对于许多腿脚不便的老人来说，“世界上最远的距离莫过于一个台阶。”虽然楼内有电梯，但进入电梯前的8－10级台阶，令老人们“望而却步”。

　　针对这一民生问题，延吉新村街道自2015年起就牵头召开多次现场会，并邀请社区规划师团队、同济设计规划院专家、电梯设计单位等多方力量，对相关楼栋开展实地踏勘，并陆续启动便民通道建设项目。经过多年努力，目前延吉五村15号、17号、19号的便民通道已经建成并交付使用。

　　而延吉五村65号大楼因位于松花江路沿线，地理位置特殊，且由于房屋整体结构、消防安全及绿化要求等多种因素影响，该处房屋缺乏建设无障碍通道的可行性条件。

　　于是，街道牵头区建管委、区房管局、区规划资源局、区绿化市容局等部门集思广益、相互配合，通过征调相关原始设计文件，联系上水、通信、电信、上煤和电力等市政单位管线管理人员再次实地查看论证，筛选最合理、最安全、最科学的方案，最终敲定：在建筑背阳侧安装便民通道，不破坏整体绿化环境的同时，施工难度相对较小，且保留原始出口，避免居民出行拥挤。

　　今年6月，延吉五村65号大楼的居民终于等来了便民通道。

　　居民自治为“便利生活”护航

　　记者在现场看到，已经投入使用的便民通道两侧为不锈钢护栏，在坡度设计上减少下坡惯力，增加防滑强度。1.5米的通道宽度在方便居民出行的同时，也可在紧急情况下成为“生命通道”。

　　为规范便民通道的使用，居民们主动“约法三章”：该通道主要供行动不便的老人和残疾人等使用，禁止电动车经便民通道入楼停放，禁止堆放杂物和停放车辆。楼内居民通过门禁卡刷卡进入，保障大楼安全，保持楼道清洁。“这条便民通道的建成离不开党建引领下‘三驾马车’发挥的作用。”延吉五、六村居民区党总支副书记阮志明表示。

　　延吉新村街道管理办副主任吴志梁透露，在延吉辖区，与延吉五村65号相同构造且存在同样问题的还有多幢大楼。目前，延吉六村21号的便民通道工程已进入居民意见征询阶段，在不久的将来，会有越来越多的“悬空老人”能够走过便民通道，向“便利生活”更迈进一步。