面对共享单车企业这样的收费规则，不少市民纷纷表示，现在骑单车越来越贵，都可以赶上坐公交车的价格。也有部分市民表示，涨价后，单车企业推出的月卡、季卡套餐则更受他们欢迎。

　　日前，摩拜在上海宣布新版计费规则，起步价从1元涨至1.5元，时长费不变，维持每15分钟0.5元的价格。今年5月份，摩拜首次宣布，未来单车价格将由起步价和时长费两部分组成，起步价为1元，15分钟以内为起步价，超过15分钟收取时长费，即每15分钟0.5元，不满15分钟的以15分钟计。

　　时隔两个多月，摩拜在上海再涨价，从原先的每小时2.5元，涨到每小时3元。此外，在今年4月份，哈啰单车也在上海实行新计费规则，原先骑30分钟1元调整为每30分钟1.5元。

　　滴滴旗下小蓝单车和青桔单车在北京先后调整起步价，时长费皆从0.5元/小时调整为1元/15分钟。

　　面对这样的定价，市民的反映又是如何呢？上班族小蔡告诉记者，由于自己经常活动的区域都在市中心，“市中心从一个地方骑车到附近的地铁站很少会超过15分钟，所以，这样的涨价其实对我个人而言并没有太大的影响。”

　　记者采访发现，对于那些仅仅骑行时间在15分钟到半小时之间的市民而言，不论是此次涨价的摩拜还是其他的单车企业，涨价的幅度都是在可以接受的范围之内。

　　但值得注意的是，单车企业涨价也让不少市民受到了不小的影响。

　　大学就读的小王告诉记者，在松江大学城一带，大部分学生都会使用哈啰单车通行，而大学城几期之间的相隔距离又较远，“我每天骑车去买个吃的，再到我的目的地，期间耽误的时间不少，以前骑一次车2块钱左右，现在动不动就要3块甚至更贵。”小王粗略计算一下，如果每天花3块钱骑2次车，一周下来30元就没有了。■张立